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　　猎鹰飞行俱乐部是专为财富精英及飞行爱好者打造的高端飞行会员增值平台。由资深国际航空人士倾力打造，依托于北美航空俱乐部及公务机公司30年的运营经验，2011年，猎鹰飞行俱乐部强势进驻中国，在北京起航。

　　猎鹰飞行俱乐部凭借雄厚的资金实力，在全球运营加拿大钻石机队、罗宾逊R22\R44机队、阿若拉机队、美国西锐SR20\SR22机队、美国赛斯纳公务机机队等。在中国，猎鹰飞行俱乐部的运营基地目前覆盖北京平谷石佛寺机场、北京金海湖飞行基地、上海澄湖飞行基地、浙江安吉天子湖机场等。猎鹰飞行俱乐部以北京、上海为发展核心，目标是覆盖全国，完成国内整体布局，在每个城市的固定运营基地，配备飞机、飞行人员、机务人员等，满足俱乐部会员的飞行及训练需求， 逐步形成覆盖全国91部网络的布局。

　　初级飞机类别等级持有人可以在最大起飞重量不大于1200千克且旅客座位数不大于４个座位(含驾驶员座位)的单发飞机上担任机长。目前常见的钻石DA20、钻石DA40等私用飞机都是小于1.2吨可以持运动类飞行执照驾驶的；

　　学完以后可以自己驾驶飞机，也可以自己驾驶飞机带着家人朋友飞。飞行是一种技能学习，也是一个社交圈的集合，就像骑马、潜水、高尔夫一样，可以体现生活的格调。

　　公司始终秉承“理论+实操”双结合的培训理念，拥有严谨的安全管控体系来确保飞行训练安全，科学完整的35小时真机飞行训练体系来高效把控教学质量关。

　　凭借专业的飞行教员，融洽的教学氛围，高端安全的教学设备，以及学员至上的服务理念，成为众多社会精英人士以及广大飞行爱好者进行飞行培训的不二选择。

　　其一：飞了运动类自己就会知道自己适不适合把飞行作为职业。世间并不是人人都适合开飞机的，通过运动执照学习，可以搞清楚自己适合不适合干飞行这一行。

　　其二：符合一项学习最好是由简入繁、循序渐进的基本规律。运动飞机因为起飞重量小、惯性小，并排座椅，视野好，仪表少，设备简单，杆舵较轻等特点便于教与学。比如猎鹰飞行俱乐部执教机型之一，山河阿若拉SA60L飞机。

　　其三：可以少花钱多办事。运动飞机因为购置成本低（比正常类四座飞机）、带来小时成本低，而飞行的注意力分配、动作操纵要领、偏差修正要领与正常类飞机比是大同小异的，你既可以学完运动类、取得执照后就此打住——把飞行作为自己的一项业余爱好，也可以继续深造，学私照、学商照把飞行作为自己的终生职业。

　　其四：是短平快。因为没有了前期的定点预约体检、理论复习及定点预约考试等等烦心事，只要有一周以上的空闲就可以缴费、进行实操学习与训练，在猎鹰飞行俱乐部通过一定时间的飞行训练，考取运动类飞行执照这并不是什么天方夜谭。

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